自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展
“额……真的，你们宁院长夸过我？他夸我什么了？”窦廖真很好奇的问道。
自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展
不过话又说回来，他显然不算这次受邀的贵宾中地位最高的，其他人都没有什么意见，他当然也不好说什么。
自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展
就好像今天，挂着所谓的贵宾活动室牌子的简陋房间里已经聚集了十多人，戈东树明显认识其中大半，不是他在找人聊天，便是别人主动跟他打招呼。到是他这个技术工作者，谁都不认识。
“嗯，起码目前来说，如果组建一支新的工程部队，我觉得n1型机器人绝对是最好的选择。因为数据库里有极为丰富的相应算法。尤其是等到华夏核工业集团地质研究所给我们足够的反馈数据之后，我们会对其野外复杂环境下的工作算法做进一步升级。”
换句话说，科研民工这个词在未来将成为历史，独立的机器人平台将完全替代这些科研民工，洗瓶子这种事甚至能让机器人插着电，二十四小时不间断的进行。
最终沉默化作一声叹息：“有生之年我能在火星上远眺地球吗？”