穿过船体通道，记者来到核心的液货舱。整艘船设有四个液货舱，每个舱壁均采用厚度仅0.7毫米的殷瓦钢薄膜，配合1.5毫米和0.5毫米的加厚拼接板，形成了130公里长的焊缝网络，确保零泄漏、零容错，安全标准堪比航空级 液化天然气在-163℃的超低温下保持液态，1立方米液体可释放约600立方米气体，单船运量相当于330万家庭一个月的用气需求。舱内的密性检测系统如同“全身CT扫描”，实时监控每一处焊点，防止任何微小漏点导致爆炸风险 在现场，沪东中华总装二部的殷瓦钢焊接班长杨瑞峰详细解释了焊接难点：不同厚度的钢板需要精准控制焊缝，甚至连手套都必须选用吸汗的羊皮材质，以防汗液腐蚀娇贵的殷瓦钢。整个过程如同在操作一台巨型冷冻机，任何细节都不容马虎
“暂时的确没有，只有硕士点，不过这个月肯定能办下来。不瞒你说，我们燕北体大即将投入一百亿的专项自然科研基金，主要投入到数学、计算机跟物理这些自然科学领域。而且学校现在已经有了一个大型的超算中心，跟好几个新建的实验室，还有亚洲最大的芯片研发中心，以及两位菲尔兹将获得者，所以我们数学跟计算机的博士点一个月以内肯定能申请成功。只有物理的博士点稍微麻烦点，但肯定也有解决办法。”
